札幌市電
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1972年に札幌で冬季オリンピックが開催され、これに併せて地下鉄南北線が開通したが、これを機に町並みは一気に風情を失っていった。定山渓鉄道が廃止され、市電の路線も続々と廃止されていった。 市電の撮影は1970年から75年までの6年間にまたがっているが、これは市電路線が続々と廃止されていった時代である。 本ページには、1970年代初めの路線図を載せたが、これが1974年には、現存路線を除いてすべて廃止になった。最盛期には、新琴似、札幌、桑園、苗穂の4駅で国鉄線と、豊平で定山渓鉄道と接続し、札幌の交通をまさに体系化していた路線網は、寸断された。 |
| 1970年代はじめの札幌市電路線図（国土地理院発行5万分の1地形図「札幌」 1971年編集 に加筆） | |
| 当時の路線系統 | |
| 1系統 | 一条橋 - 丸井前 - 西4丁目 - 医大病院前 - 長生園前 - 円山公園 |
| 2系統 | 北24条 - 札幌駅前 - 三越前 - すすきの - 静修学園前 - 教育大学前（現：中央図書館前） |
| 3系統 | 医大病院前 - 長生園前 - 中央市場通 - 札幌駅前 - 三越前 - すすきの - 豊平8丁目（旧：豊平駅前） |
| 4系統 | 苗穂駅前 - 道庁前 - 三越前 - すすきの - 静修学園前 |
| 7系統 | 新琴似駅前 - 北24条 - 札幌駅前 - 三越前 - すすきの |
| 8系統 | 三越前 - すすきの - 静修学園前 - 教育大学前 - 西線16条 - 交通局前 - 西4丁目 - 丸井前 |
| 臨時2系統 | 北24条 - 札幌駅前 - 三越前 - すすきの - 静修学園前 |
| 臨時3系統 | 札幌駅前 - 中央市場通 - 長生園前 |
| 臨時7系統 | 北37条 - 北24条 - 札幌駅前 - 三越前 - すすきの |
| 臨時7系統 | 北27条 - 北24条 - 札幌駅前 |
| 臨時8系統 | 丸井前 - 交通局前 - 西線16条 - 教育大学前（現：中央図書館前） |
| 臨時8系統 | 西4丁目 - 交通局前 - 西線16条 |
| 廃止の過程 | ||
| 1971 | 西20丁目線 | 中央市場通 - 長生園前 |
| 北5条線 | 札幌駅前 - 桑園学校前 - 中央市場通 | |
| 苗穂線 | グランドホテル前 - 苗穂駅前 | |
| 豊平線 | すすきの - 豊平駅前（豊平8丁目） | |
| 鉄北線 | 札幌駅前 - 北24条 | |
| 1973 | 一条線 | 一条橋 - 西4丁目，西15丁目 - 円山公園 |
| 1974 | 鉄北線 | 北24条 - 麻生町 - 新琴似駅前 |
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 2 北大正門前 |
 3 北大内から正門越しに望む |
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 5 北大前の古書店「南陽堂書店」から 1971年12月 |
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 12 1971年12月 |
 13 臨時7系統は北27条行 |
 14 北大正門から |
 15 左に曲がれば札幌駅北口 |
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 18 南方から北を望む |
 19 1971年7月 |
 20 1971年7月 |
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 24 1971年7月 |
 25 函館線を越えていた陸橋。通称「おかばし」 |
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 38 北24条にあった市場から 1971年12月 |
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 43 1971年12月 |
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 45 1971年12月 |
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 49 1971年12月 |
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| 鉄北線は「鉄道（函館線）の北側」に向かう唯一の線路。上に示した路線図でも、北側に特徴的に単独で伸びている。札幌の町は函館線の南側に中心街があり、北側は開発、発展が遅れたが、鉄北線界隈のみは、古くから大きな商店街などが形成されていた。鉄北線は「西5丁目（北大通）」を通っていた。現在の地下鉄南北線は1丁だけ東の「西4丁目」の地下を通っており、函館線の北側は、鉄北線の路線に沿う線形を示していることになる。 鉄北線があったころ、札幌市内の国鉄線は高架化されていなかった。そのため、鉄北線は、方向を北に向けるとすぐ「西5丁目陸橋（単に「おかばし」と呼ばれることが多かった）」により、函館線を越えていた。この陸橋には、札幌市電には珍しく、軌道専用部分が設けられていた。陸協に侵入する際、市電は道路中央から端までその進路を変更し、専用部分に進入した。この陸橋の様子を示したのが、写真17-21、23-26、29、46、48、49、51、前後の進路変更部分を示したのが、写真15、22、27、39、50になる。 |
北24条車庫（幌北車庫）
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 66 鉄北線から北24条車庫への分岐点 |
 67 1971年12月 |
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北24条にあった市電車庫 5万分の1地形図「札幌（1971年修正）」より 北24条の車庫が、左のように描かれている。 現在、この車庫跡は、サンプラザホールとなっている。 |
山鼻線
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 72 行啓通付近 |
 73 行啓通付近から南方向を望む |
 74 東本願寺前の2段カーブ 1971年7月 |
 75 1971年7月 |
 76 1971年7月 |
 77 1971年7月 |
 78 1971年7月 |
 79 1971年7月 |
 80 1971年7月 |
 81 1971年7月 |
 82 後方の建物は現在、NTT物流センター |
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 87 ヨークマツザカヤはロビンソンを経て、現在はススキノラフィラ |
 88 有名なススキノ交差点 |
 89 すすきの |
 90 すすきの |
 91 （訂正）当写真は一条線でした。西4丁目停留所。後方に三越 |
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 93 南9条西7丁目 |
 94 南9条西7丁目 |
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 97 すすきの |
 98 すすきの |
 99 静修学園前より行啓通方向 |
 100 行啓通付近から北方向を望む |
 101 |
 102 東屯田通 |
 103 建築中のマンションはコープマンション第5 |
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 105 静修学園前付近 |
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 107 東屯田通、北海道教育大学の敷地側から |
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 109 M101号車は2017年現在も活躍 |
 110 M101号車 |
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 112 藻岩山に向かって |
 113 東屯田通停留所 |
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 119 幌南小学校前 |
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 121 教育大学前 |
 122 南16条西7丁目付近 |
 123 南16条西7丁目付近 |
 124 南16条西7丁目付近 |
 125 南16条西7丁目付近 |
 126 南16条西7丁目付近 |
 127 南16条西7丁目付近 |
 128 山鼻9条付近 |
 129 南4条西5丁目 |
 130 創成小学校前 |
 131 |
 132 資生館小学校前のカーブ |
 133 資生館小学校前のカーブ |
| 1971年7月に撮影された一連の写真は、父が知人からシグマ500mmを借入し撮影したもの。「解像度の良さはどうしようもないが、いつもとは違うアングルを楽しむことは出来た」とアルバムにコメントがある。 |
山鼻西線
 134 藻岩山麓の市電車庫 |
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 136 後方の十字架は、バプテスト教会のひかり幼稚園（南21条西14丁目） |
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 138 医大付近 |
 139 札幌逓信病院は、現在のNTT東日本札幌病院 |
 140 正面奥に藻岩山 |
 141 後方の建物は札幌医科大学付属病院 |
 142 後方の建物は札幌医科大学付属病院 |
 143 医大付近。後方の塀は二条小学校のもの |
 144 西15丁目付近 |
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 146 左の建物は現在の秀和南7条レジデンス |
 147 西線16条停留所を望む |
 148 奥の建物は現在の秀和南8条レジデンス |
 149 正面が藻岩山 |
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 152 西線11条停留所から南方向 |
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 156 西線14条停留所 |
 157 奥の歩道橋は、現在の二条歩道橋 |
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 159 電車事業所前、東屯田通りのカーブ |
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 162 中央図書館前付近 |
 163 後背の山上に平和塔が見える |
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 166 正月飾りの麩玉 |
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 168 電車事業所前付近 |
 169 電車事業所前付近 |
 170 |
| 山鼻線と山鼻西線に囲まれたあたりは、開拓使ではなく、本願寺によって入植開墾が進んだ地域であるため、他の路地とはやや角度の異なった町並みであり、路地の幅も独特だ。下町の雰囲気を強く持つ地域であり、今なお市電が残る地域でもある。藻岩山が見える古い路地割りにも、市電の風景はよく映える。また、山鼻西線の南方向には、藻岩山が良く見える（写真92、94、101、112）。 |
一条線
 171 丸井今井と奥に東宝日本劇場 |
 172 創成橋 |
 173 創成川を越える。後方のビルは北海道拓殖銀行、現在のJCB札幌東ビル |
 174 南１条 創成川を渡る 1971年7月 |
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 177 |
 178 |
 179 |
 180 西4丁目 |
 181 |
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 189 |
 190 |
 191 |
 192 |
 193 |
 194 |
 195 |
 196 奥の工事中のビルは4丁目プラザビル |
 197 創成橋 |
 198 創成橋。「漢方薬」のビル（上村漢案堂）は現在も健在 |
 199 連接車 |
 200 連接車 |
 201 連接車 |
 202 三越の前 |
 203 |
 204 南1条西1丁目 創成橋 |
 205 南1条西1丁目 創成橋 |
 206 南1条西1丁目 創成橋 |
 207 三越の前 |
 208 西4丁目線とのクロス。後方のビルは、現在北海道銀行 |
 209 |
 210 南1条西5丁目付近 奥に大倉山のシャンツェが見える |
豊平線
 211 豊平線前方にはテレビ塔が見えた 1971年7月 |
 212 |
 213 1971年7月 |
 214 |
西４丁目線
